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China e Rússia revelam modelo em tamanho real do jato widebody CR929

 

6 de novembro 2018 I A China e a Rússia apresentaram nesta terça-feira (6) o modelo em tamanho real de um avião de longo alcance proposto na abertura do maior show aéreo da China, dando forma aos esforços conjuntos para entrar em um mercado dominado na China pela Boeing e Airbus.

A bienal Airshow China, realizada na cidade costeira de Zhuhai de 6 a 11 de novembro, é tradicionalmente um evento para Pequim desfilar sua crescente proeza na aviação, mas ocorre no momento em que o país enfrenta uma feroz guerra comercial com os Estados Unidos.

A Corporação de Aeronaves Comerciais da China e a United Aircraft Corporation (UAC) da Rússia exibiram o modelo de cabine do cockpit e do passageiro do CR929 em cerimônia que contou com a participação de executivos seniores de ambos os fabricantes de aviões estatais.

“Nosso programa está progredindo e está dentro do cronograma”, disse o presidente da UAC, Yury Slyusar. “Atualmente, está na fase preliminar do projeto e também estamos na fase de seleção de fornecedores e equipamentos, que será concluída até o final de 2019.”

A maquete, que tem 22 metros de comprimento, 6,5 metros de altura e 5,9 metros de largura, mostrava um interior espaçoso com nove assentos básicos em classe econômica.

O cockpit contém instrumentos fictícios, com sistemas atuais ainda a serem escolhidos, incluindo um sidestick similar ao controle de voo preferido pela Airbus sobre a coluna de controle tradicional.

"É mais Airbus do que a Boeing", disse um importante executivo aeroespacial do Ocidente.

A UAC e a COMAC anunciaram que cooperariam em um programa de jatos de fuselagem larga em 2014 e iniciaram o desenvolvimento em escala total do programa três anos depois, formando a joint venture China-Rússia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC).

Até o momento, eles já buscaram propostas para o motor e o trem de pouso do avião.

Chen Yingchun, principal projetista do CR929 da COMAC, disse aos repórteres que a CRAIC buscaria propostas de fornecedores de todo o mundo, mas se recusou a comentar se os atritos comerciais atuais com os Estados Unidos influenciariam sua escolha.

Fonte: Reuters